Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội trải qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành triển khai xây đắp và căn bản triển khai xong trong quá trình 2021 – 2025 trên địa bàn thủ đô.
- reviews tổng quan về đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Dự án đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội là dự án xây cất tuyến đường bộ vành đai đáp ứng giao thông di chuyển và đi lại của cư dân Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 thủ đô.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 kilomet, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng vốn đầu tư: 66.500 tỷ đồng vnd
quy trình thi công:
- Đoạn đi qua địa phận thủ đô hà nội, từ đầu tuyến trê tuyến phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao đại lộ 2 tại xã TX Thanh Xuân và thường xuyên trải qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở trong phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
- Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao cắt quốc lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở trong phần cách phà Mễ Sở khoảng 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
- Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, khởi đầu từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách tram thu phí phí đại lộ 5 khoảng 150m về phía thủ đô và giao vượt qua đường tàu TP. Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
- Đoạn qua địa phận TP Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến phố đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao đại lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở chỗ cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng 1km về hướng hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm 21,2km.
Điểm đầu: tại km3+695 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
- maps quy hoạch đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
update cụ thể map quy hoạch đường vành đai 4 TP. Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
- lí thuyết tăng trưởng đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Theo kế hoạch tăng trưởng khối hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại thủ đô trong tiến trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải Hà Nội Thủ Đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng yếu của TP sẽ bắt đầu được thực hiện thi công đồng bộ. trong những số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư xây dựng, đồng thời căn bản hoàn thiện mạng lưới đường trên cao khoanh vùng giữa trung tâm đô thị. cụ thể, đường vành đai 4 sẽ triển khai thi công kiến tạo và cơ bàn hoàn thành xong trong quá trình này, đường Vành Đai 4 Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo dạng BOT.
Tiến độ xây dựng đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Đoạn chạy từ QL 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến thiết đê tả đáy mới đi sát hướng phía tây đường, bắt đầu từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết hướng nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
- phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
- Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
- hiên chạy đường sắt vành đai phía Tây: 20m
- Đường gom phía Đông: 32,5m
- Đường gom phía Tây: 22m
Đoạn này có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm nút giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông Q6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại nút giao đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường tàu phía tây nam điểm giao thông.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi sang 1 loại những Khu đô thị lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, TP Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
- lợi ích đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa đất nước và hội nhập kinh tế tài chính quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. cơ sở hạ tầng giao thông đặt triết lí và tạo động lực thúc đẩy links vùng, dựng nên các sự liên kết kết quả với Thị phần trong nước và quốc tế. từng bước một tăng trưởng của cơ sở hạ tầng đều tác động ảnh hưởng trực tiếp đến tác dụng phát triển tài chính – xã hội và đảm bảo quốc phòng – bảo mật an ninh của quốc gia.
Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Nhận thức rõ điều đó, những năm qua, tiến hành đường lối cách tân của Đảng và Chính phủ, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã lành mạnh và tích cực phát triển toàn vẹn, từng bước một quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng tác động không nhỏ tới sự tiến lên của các ngành kinh tế kể chung và của Thị phần Bất Động Sản Nhà Đất kể riêng.
vì vậy chiến lược xây dựng tuyến phố Vành Đai 3 đang được lập cập triển khai, khi tuyến đường triển khai xong sẽ là vấn đề cầu nối mua bán quan trọng của hàng loạt vùng tài chính đang phát triển mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, Thành Phố Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới BĐS cũng nhận định BĐS dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến đường này hoàn thiện xong.
không chỉ có thế, dự án công trình đó còn mở ra nhiều cơ hội và năng lực hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô thủ đô, tạo tiền đề thúc đẩy các hoạt động sinh hoạt giao thương, vận tải trong Khu Vực để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế thị trường – xã hội tất cả vùng phát triển, hình thành nên vùng kinh tế tân tiến số 1.
